GUIDE WIN VEHICLE PARTS CO., LTD.

  • Cape del tanque de combustible de gasolina Yamaha V80 V50
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Cape del tanque de combustible de gasolina Yamaha V80 V50

$1.09 - 2.68 /Piece/Pieces
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  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloGW0717

MarcaGuía Ganar

MaterialHierro

ColorSilver

Model NumberGW0717

Brand NameGuide Win

PriceNegotiable

Service12 Months Warranty

Surface TreatmentGalvanized

QualityHigh-quality

Motorbike BrandHonda, Yamaha, Suzuki & Vespa

ApplicationMotorbike Fuel Tank

SpecificationChrome

Place Of OriginTaiwan

Size30 m/m

Capacidad de suministro e información a...

Paquete200 pcs/1 CTN

transporteOcean,Air,Express

HafenTaichung Port

Tipo de PagoT/T

IncotermEXW

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
200 pcs/1 CTN
Ejemplo de una imagen:

GW0717 es un tipo de tapa de gas de motocicleta. El diámetro interno de la tapa del tanque de combustible es de 30 mm. Es adecuado para la motocicleta Honda, Yamaha, Suzuki y Vespa. También se puede usar como tapa de aceite Suzuki.


Descripción de la tapa de combustible

La tapa de gas consiste en un cuerpo de plástico/metal con roscas o orejetas que se ubica en el cuello de relleno del tanque de combustible. Las tapas de calidad incorporan resortes y válvulas finamente calibradas. Las tapas pueden venir en tipos de estándar o de bloqueo que minimizan las posibilidades de manipular con el tanque de combustible.


Funciones

L previene la fuga

l Cubra la apertura del tanque de combustible

L lograr objetivos de seguridad

l Esencial al sistema de control de emisiones

Detalles técnicos

Número de pieza del fabricante : GW0717

Diámetro interno: 30 m/m

Aplicación : Tapa del tanque de combustible del scooter de motocicleta

Sistema : tanque de combustible de gas

44210-35X01

OEM No .: 17620-102-730 / 1760-171-000 / 1760-171-010 / 17620-001-000 / 17620-044-000 / 17620-081-000 / 17620-GA7-013 / 17620-GA7- 023 /17620-ge7-023 / 17620-ge7-073 / 296-24610-00 / 296-24612-00 / 44200-35820 / 44200-35822 / 44200-35222 / 44200-35011 / 44200-35012 / 44200-35013 / 44200-30515 / 44210-35x01 / 22f-24610-00 / 22f-24610-01 / 17620-001-000 / 17620-041-000 / 17620-086-000 / 17620-086-020 / 17620-A08-0101 / / / 17620-096-000 / 17620-096-702 / 17620-096-782 / 17620-096-792

Marca compatible:

Honda GBO / C70B, C70Z2

Honda Super Cub: C50, C70, C90, C100, C100EX

Serie Honda NH: NH50, 80, 90, 100 y 125cc

Honda PC50-80 1969-1977, PC50K1 (motocicleta callejera), PF50N

Yamaha V50 / 75 / 80/90

Yamaha Passola Sa50

Suzuki FM50, FR50/50C

Suzuki FZ50 1981, FR80 1970-1980S, FR100V

Vespa PA/PX

PERFIL DE LA EMPRESA Profile Certificado de fábrica establecida y fabricación de tapa de aceite, tapa de gas, tapa del radiador Certificate


PRODUCTOS POR GRUPO : Tapa de la gasolina > Tapa de gas Honda

Comentario y preguntas frecuentes

 

Nota : Para garantizar un ajuste preciso, proporcione la marca, el modelo, el desplazamiento del pistón (CC) o el número OEM si está disponible.


Comentario : lo que necesita saber de antemano

1. Nuestra empresa no permite ningún cargo.

** Por favor, no nos cobre las tarifas de manejo.

2. No tenemos existencias.

Comenzamos a preparar su pedido y la hora de entrega se diría una vez que reciba su pago.

3. Hágame saber qué tipo de formas de entrega prefieren.

Los cargos relacionados se agregarán a su factura.



Preguntas más frecuentes

 

P: ¿Qué tapa del tanque de combustible debo comprar?

R: Proporcione la marca, el modelo, el desplazamiento del pistón (CC) o el número OEM.

 

P: ¿Cuánto cuesta una tapa del radiador?

R: El costo del límite de refrigerante dependerá del material y los accesorios, pero en promedio de $ 1.5 a $ 3.

 

P: ¿Cuándo debo cambiar la tapa de aceite de mi motor?

R: A menudo se vuelve aceitoso cerca del cuello de relleno.

R: El anillo de sellado perdió la flexibilidad.

 

P: ¿Por qué debería cambiar la tapa del tanque de gasolina?

R: Se librará después de usar un tiempo. Hace que el aire y el polvo se pongan en contacto con gas y petróleo. Es peligroso para las personas y el vehículo.

 


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